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智能科技优势 一键启动车型推荐
caiji 2010-08-07 11:58:27 3385939浏览 编辑:caiji

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fjrigjwwe9r7Info:info
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   掏钥匙,开车门,这种我们所熟知的简单逻辑顺序正在被科技所改变。想想我们周围围绕着汽车所发生的翻天覆地的变化,没多长时间,回溯到10年前,中国第一批家庭轿车进入寻常百姓家时,腰间别着的那一把车钥匙,便已是身份的一种象征。

  逐渐的,一种遥控车钥匙的高科技玩意开始出现在豪华车上,钥匙一指——“啾啾”两声,随之潇洒地打开车门,这一经典的场面代替了那把代表身份的腰间的钥匙。在中国这片大地上,我们最不担心的就是这种新技术的普及速度。随着众多第三方遥控中控锁的诞生,没过多久,几乎所有的汽车品牌都给自己的高中低档车型安上了这一玩意儿。

  有人说人类懒惰的天性是促进科技进步的最佳动力,此话显然是至理名言,现在的我们已经“懒得”连钥匙都不愿意掏了。因为我们又有了最新的武器——无钥匙一键式启动。试想当你双手提着重物,或者在漆黑的环境中需要将钥匙插入锁芯,当你真正身处如此境地时,你肯定会希望来上那么一套无钥匙一键式启动系统。当然与很多高科技一样,新鲜的玩意必然大多出现在高级货上,而这套系统的改装难度显然远远大于普通的遥控中控门锁。那我们还能选到买得起又合适自己的无钥匙一键式启动车型吗?答案是肯定的,请接着往下看。

 

  家庭最高性价之选——英朗GT

  英朗GT有着“小君越”美誉,沿袭高级轿车新君越系列的大气、现代和优雅感。英朗GT前脸依然采用别克家族直瀑式镀铬格栅设计,前大灯、中网进气格栅、雾灯等多处使用镀铬装饰,下方进气口采用了细密的蜂窝状设计,前脸看起来非常紧凑时尚。而尾部的整体设计思路同样映射出新君越的影子,尤其是尾灯上两道粗犷的镀铬装饰条,彰显这辆中级车越级般的大气感。

 

  内部空间同样是英朗GT的强项,它的车身尺寸长宽高分别为4671mm/1815mm/1478mm,轴距为2685mm。相比英朗XT在长度上拉长了252mm,同时在高度和宽度做了细微的调整,因此英朗GT拥有更好的内部空间,尤其是455升的后备厢空间,在同级阵营中名列前茅。

  英朗GT的内装格局与英朗XT大同小异,然而整体的浅色格调则更为突出家庭版的温馨气氛。除了拥有感应式解锁、一键式启动系统外,双环炮筒式仪表盘、7英寸真彩显示屏+GPS功能等亮点配置外,英朗GT更是首次在中级车中装备了Onstar安吉星全时在线助理系统,它能提供碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、导航、车况检测和全音控免提电话共六大类14项服务,并且用户可以免费使用一年。

  最后,在动力方面,作为一款家庭用车,英朗GT分别提供了1.6升,1.8升及1.6T涡轮增压三种动力,从经济实惠的黄金排量1.6升,到舒适可靠的1.8升,再到强劲充沛的1.6T,再加上领先的6挡手自一体变速器,几乎可以满足所有家庭成员的需要。英朗GT作为一款中级车,拥有如此多的领先配置,不仅可以满足日常使用的需要,更可以为主人赢得面子上的需求,无疑是一款充满性价比的选择。[NextPage]

 

  商务人士之选——新天籁

  新天籁在中高级车市一直以豪华舒适著称,上市多年来稳定的销量表现和人气也足以证明其品牌号召力。新天籁作为一款小改款车型,在细节方面进一步完善其作为卖点的舒适性。相反,外观上依然延续前作的大气豪华设计,车身线条圆润,颇显雍容华贵。

  说到舒适就不能不提日产的STAR WINGS星翼导航系统,而这也成为了新天籁“舒适主义”的新武器。STAR WINGS的应用可以说是让新天籁如虎添翼,能够智能规划行进路线,驾车中时刻感受科技魅力,已经成为新天籁舒适体验的一个重要体现。

  由于新天籁更为偏向商务场合,因此对内部空间的要求更高一些,2775毫米的轴距达到了主流水准,而其中后排空间的优势又最为明显。此外,新天籁的车内安静程度也相当出色。一方面得益于搭载了安静的V6发动机。除此之外,新天籁采用的三维超静音工程也最大限度降低并控制了车内噪音。

  动力上,新天籁将提供两款V6发动机,分别为185千瓦输出功率的3.5升,和136千瓦的2.5升,并为之搭配CVT无级变速器,在行驶平顺性上在中高级车阵营中名列前茅。

  德系运动之选——迈腾

  纯正的德系血统及PQ46平台构筑起迈腾偏向运动的操控风格。与其它几款同级别日系车不同,迈腾在外观上显得简约干练的多,论大气程度和商务气氛甚至不如它的前辈领驭。但这并不妨碍那些喜欢亲自驾驶的年轻有为人士的选择。

  迈腾系列最大的优势在于其TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合变速器的动力总成。前者不仅具有较高的燃烧效率,又有涡轮增压的助益,可以压榨出较高的马力;而后者则是目前逐渐流行的双离合技术,动力传递效率高,换挡速度更快。所以说迈腾是B级中最为运动的车型之一,一点都不假。

  但迈腾的缺点也是比较明显的,尤其以内部空间局促最为突出,后排空间尤为不足,甚至不如一些A级车。此外,迈腾的保养费用较高,DSG变速器较易故障等问题同样危言耸听。

  在配置方面,迈腾选用了真皮、前排6向电动座椅附赠腰部电动调节支撑、驾驶员座椅带记忆、智能钥匙进入系统、胎压检测、倒车雷达、电子手刹、ESP、方向盘音响控制、定速巡航、行车电脑、双区自动空调、前排座椅分级加热、MP3音响等等,可以说将科技感和安全性有机地融为一体,充分体现出德系车的细腻与传统。[NextPage]

  时尚先锋之选——睿翼

  马自达6几乎是国内最早主打运动牌的中高级轿车,至今,经典款的马自达6仍然以较高的性价比保持一定的市场销量。而它的最新款,马自达6睿翼,同样面相年轻而又富有冒险精神的新兴车主,整车体现的是时尚先锋的潮流感。

  与老款相比,睿翼外观无疑更为耀眼,前长后短的车身充满了力量感和视觉张力,一字型五点格栅及运动型前后保险杠和侧裙边设计、凌厉动感的尾部及后LED灯组都强化了其运动感。但正如其紧凑的车身一样,睿翼同样存在内部空间过小的缺陷,相对来讲,它更为适合单身青年。

  动力上,睿翼拥有2.0和2.5升两种排量,搭配6挡手动变速器和5挡手自一体变速器。尽管睿翼有着轿跑车的气质,但从其动力性和底盘调校来看,睿翼仍然是一款以偏向舒适性为主的车型,尤其是悬挂的调校变得更软,尽管舒适性提高了,但其运动气质与上一代相比反而有所下降。

  在配置上,除了一键启动外,睿翼同样拥有定速巡航、多功能方向盘、双区自动空调、电动座椅、行车电脑等,与同级别车型基本无异。目前睿翼与老款马自达6仍然同时销售,而由于老款较好的口碑和出色的性价比,反而延误了睿翼的市场销售状况,对于那些喜新厌旧的单身青年而言,睿翼仍然是一个不错的选择。

  擦亮眼睛选择适合自己的一键启动车型

  总体来讲,感应式解锁和一键启动系统作为一项高科技配置,目前已逐渐在中高级车型上开始普及。而一些低端入门车型同样开始“山寨”这一配置,有的甚至仅仅是偷换概念,连基本的感应式解锁功能都不具备,所以消费者在选择时仍然需要多留一个心眼。感应式解锁及一键启动不仅仅是一项华丽的装备,它更可以提供实实在在的使用便利,相信在未来会成为一种主流。但如果条件允许,我们又为何不提前享受这一科技带来的便利呢?