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入门中级车 思铭CIIMO对比花冠EX
caiji 2012-05-15 10:35:17 3385852浏览 编辑:caiji

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   随着80后年轻群体消费力的提升,这一群体也渐渐成为入门中级车的主力消费群。与老一辈相比,选择入门中级车的80后除了对经济性、舒适性有一定要求之外,靓丽的外形和出色的操控也成为他们购车的重要参考标准。
   然而,面对如此多的中级车,要挑出最适合自己的一款车绝非易事。这里,笔者分别挑选了新近上市的思铭CIIMO以及已热销多年的花冠EX来进行对比,向大家介绍一款入门中级车的挑选标准。
经济性:不相伯仲
思铭CIIMO:★★★★★
花冠EX:★★★★★
   低油耗一向是东风Honda旗下车型的优势,思铭CIIMO自然也不例外。通过空气动力学车身设计配合先进的i-VTEC发动机,思铭CIIMO实现了充沛动力与燃油经济的完美统一,1.8L手动档和自动档的百公里综合工况油耗仅为6.9L和7.2L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。

   作为一款以家用为主的中级车,花冠EX的燃油经济性同样出色。花冠EX搭载了1.6L双VVT-i发动机,通过控制进排气门从而达到达到更省油与提升动力的目的,百公里综合油耗仅为6.5L,符合消费者对入门中级车的要求。


舒适性:各有所长
思铭CIIMO:★★★★☆
花冠EX:★★★★★

   思铭CIIMO延续了思域平台的大空间优势,轴距达到了2700mm,带来比同级车更宽敞舒适的乘坐空间。其带后背自动调节功能的人体工程学设计的座椅,在提升乘坐舒适性的同时还能有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。数字化多层次仪表盘能够清晰显示出各种行驶信息,给驾驶者带来视觉便利。一体式可放倒后排座椅更是扩充了行李箱的空间,满足家庭用车需求。

   花冠EX的轴距仅有2600mm,在后排空间上不如思铭CIIMO,但也达到了一款入门中级车的应有水准。真皮座椅、电动天窗、EPS电子助力转向系统等配置则为花冠EX增色不少,为消费者带来更加舒适的驾乘体验。

外形设计:思铭CIIMO更胜一筹
思铭CIIMO:★★★★★
花冠EX:★★★★

   思铭CIIMO在外形设计上延续了思域平台的经典元素,镀鉻设计前格栅与透射式前大灯自然衔接,层次感丰富的双腰线与动感十足的尾部线条相得益彰,突显流畅与力量,将动感与激情演绎得淋漓尽致。立体式晶钻尾灯可谓全车的画龙点睛之笔,运动感十足,让不少酷爱运动的年轻消费者一见倾心。

   相比之下,花冠EX在外形设计上则缺乏明显的亮点。整车很难发现突出的线条,也没有太多时尚的元素,但整个车身的流线顺滑、自然,并无突兀和生硬之感,依旧保持了丰田一贯的中庸之道,更适合那些对外形要求不高的消费者。

操控性:思铭CIIMO更出众
思铭CIIMO:★★★★★
花冠EX:★★★★★

   作为一款基于思域平台打造的入门中级车,思铭CIIMO搭载了1.8L i-VTEC发动机,最大输出功率为103kW/6300rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm,配以5速自动变速器,换挡快捷平顺,加速更为顺畅。此外,思铭CIIMO的前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统软硬适中,韧性十足,能够良好地应对各种路况,在高速转弯时同样表现出色,在操控性与舒适性之间取得了完美平衡。
   花冠EX搭载了1.6L 1ZR-FE发动机,最大功率为88kW /6000rpm,最大扭矩为152Nm /5200rpm,这样的参数在同排量车型中还算不错。花冠EX采用了前麦弗逊式独立悬挂和后拖曳臂式半独立悬挂,整体调节比较扎实,通过颠簸路段时候减少了许多震动,但在高速转向时倾斜较为明显,操控性并不出色,这与以家用为主的定位诉求密不可分。

   一番对比下来,在经济性、舒适性等方面,思铭CIIMO与花冠EX可谓是旗鼓相当,基本符合消费者对一款入门中级车的要求。然而,当追求个性的80后消费群体日渐壮大,拥有时尚外形和良好操控性的思铭CIIMO更符合他们的购车要求,将成为思铭CIIMO脱颖而出的一大优势。

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