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国产菲跃/Jeep指南者 将落户广汽菲亚特
caiji 2012-07-07 15:08:33 3383581浏览 编辑:caiji

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广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特全球工厂将是菲亚特未来在华发展的重要根基,在菲亚特新工厂菲翔下线仪式上,菲亚特首席执行官向媒体表示:马儿乔内表示未来长沙工厂不仅担负制造菲跃车型,还将国产SUV以及CUV车型,包括Jeep SUV的国产化,未来将全面提升Jeep品牌和FIAT在华国产化,全面竞争国内市场。

广汽未来将在菲翔的基础上,后续国产SUV和CUV车型

在未来菲翔还将推出两厢版车型目前已经有申报图,未来长沙工厂预计将产4款车型,每年推出一个国产车

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特未来不仅有轿车产品,还将国产SUV车型,主要以Jeep紧凑型SUV为主。道奇公羊品牌和菲亚特同平台车型将被悬挂FIAT车型替代!未来将形成Jeep(紧凑型SUV)+FIAT(CUV/轿车)的品牌布局。

SUV车型国产将以紧凑级为主

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特位于长沙的工厂目前制造菲亚特-菲翔,未来SUV产品以及CUV车型都将实现国产。SUV产品方面主要以紧凑型的SUV为主,指南者搭载2.0和2.4两款动力,匹配CVT无极变速箱。目前国内主流的紧凑城市SUV-途观,CR-V,CX-5,RAV4,智跑。ix35都将成为国产指南者的竞争车型。

CUV以及轿车将以“FIAT”品牌为主

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特的首款国产车型 定位紧凑级——菲翔还将有两厢版加入

 作为一款三厢紧凑型车,菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台,其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。与偏向运动风格的Giulietta不同,菲翔为了获得更为宽敞的车内空间,对其轴距进行加长,达到2703mm,这一数值甚至接近了不少中级车。车身长度方面,菲翔达到了4650mm。考虑到国内消费者较为偏爱大车,菲翔应该是一款可以让他们满意的车型。

道奇车型在华和菲亚特都属同平台贴牌车型

未来根据菲亚特-克莱斯勒在华战略,道奇-公羊将逐渐被FIAT替代

菲跃”是一款CUV多用途车型 结合了MPV的舒适性空间 以及越野车的离地间隙

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲跃和酷威同为一个平台,但是未来将以“FIAT”品牌出现的可能性更大,菲跃将作为一款多用途车型,未来将竞争售价在20-29万的SUV和MPV市场。Jeep将主要以SUV产品为主,突出自己的品牌特色。 

目前菲亚特在长沙建立整车制造中心

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

菲亚特目前在华车型

菲亚特在华国产的首款车型——菲跃,是一款紧凑级车型,搭载和博悦相同的1.4T涡轮增压发动机,在国内紧凑型车型占到到了很大的购车比重,以菲亚特目前在华的产品来看,三厢轿车只有——菲跃,菲跃的成功也关系着后续车型顺利发展。相比中型车投放,这款定位紧凑级的车型无疑更加务实。

早期Jeep在华主要以大型SUV为主 并没有紧凑型SUV车型国产

 广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

Jeep品牌在很早就已经国产,随着和北汽的解约Jeep选择了全新的合作伙伴。北汽Jeep时代,推出的车型在动力系统,包括车型设计上的美式风格,并没有被消费者接受,并且销量相比德系包括日本对手都不占据优势,在紧凑级SUV市场Jeep并没有国产车型,对欧蓝德以及CR-V这个级别的车型相竞争的产品。

南汽时代菲亚特产品老旧,主要是A-A0为主,产品线单一

广汽菲亚特  菲翔 1.4T AT

菲亚特早期的合资公司-南京菲亚特也面临同样的问题,车型并没有在技术上给消费者带来惊喜,产品老旧单一是其面临的主要问题,全系产品主要以A0和A级车型为主,随着2006年一批全新的车型国产,包括速腾以及日系车的代表卡罗拉,南汽菲亚特的产品已经没有任何优势,随着产品线的落后以及销量的下滑,和高层的离任最终成为消失品牌。

未来长沙广汽菲亚特工厂,将成为A级A0以及B级车的制造基地,并且推出CUV和Jeep紧凑型SUV车型,全面涵盖A0-B级轿车,紧凑SUV国内热门车型,提升竞争力和产品线丰富度。全面改变排量以及产品的不足,满足中国消费者的用车习惯。